Fahrdienstleiter, Zugmeldungen, NIM, LIREX, Alstom Coradia, Einzelradsatz-Fahrwerke, Zugausfallstatistik

Unsere drei Geschichtenerzähler sind wieder am Start. Sebastian überschreitet eine Grenze, Lukas kann jetzt auch Diesel und Marcus lässt euch entscheiden, ob er an entstandener Verspätung Schuld war oder nicht. Zusammen regen sich die Drei über ein Youtube Video auf und beantworten euer Feedback.

Viel Spaß beim reinhören.

Link zur Sendung mit Bildern und den Kommentaren

00:00:00 Intro

00:00:46 Begrüßung

00:01:31 Sebastian lernt Lok

00:17:00 Lukas lernt Diesel

00:40:12 Marcus lernt Fahrdienstleiter

00:46:36 Marcus 1. Mal 407

00:55:49 ist Marcus schuld?

01:11:52 Unsere kleine Geschichte

01:31:00 Presse bzw Medienecke

01:46:57 Euer Feedback

02:26:43 Verabschiedung

genannte aber nicht erklärte Abkürzungen:

Wir haben nichts gefunden. Fehlt euch eine Abkürzung? Schreibt uns einen Kommentar.

Links

Eisenbahn Betriebsfeld in Darmstadt

Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt [wikipedia]

Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen

LIREX und „Mopsgesicht“

Alstom Coradia LIREX [wikipedia]

Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH

The Design of Train Wheels is Genius [Youtube]

Der Sinus-Lauf : Warum sind Zug-Räder schräg und nicht gerade? [Youtube]

Ausbau einer Bahnstrecke von 160 auf 200 km/h [Youtube]

Eure Gastgeber

	Lukas Klein
	Marcus Metzdorf
	Sebastian Völker