К концу XVII века Русское царство было практически отрезано от морской торговли — русскому государству грозила участь стать нищей периферией. Все удобные гавани уже были заняты, выйти к морю можно было только силой. Но ни верфей, ни образованных корабельных мастеров, ни офицеров и матросов у России не было. Решать эту проблему выпало Петру I.

Кто построил для царя Потешную флотилию на Плещеевом озере в Переславле-Залесском. Как поездка Петра к Белому морю чуть не закончилась трагедией, и какого успеха он добился в Архангельске. Почему центром кораблестроения царь выбрал Воронеж, а основой первой русской флотилии — галеру? Какие задачи Петр I ставил перед Великим посольством, и почему в Европе он инкогнито работал простым плотником. Насколько масштабным был азовский "проект" Петра, почему первый русский флот просуществовал всего чуть более 10 лет, и как второй Азовский поход царя заложил основу будущей военно-морской мощи России.

Эксперты эпизода:

- директор калининградского "Музея Мирового океана" Денис Миронюк;

- доктор исторических наук, заведующая Лабораторией истории флота и мореплавания "СПбГМТУ" Галина Гребенщикова;

- доктор исторических наук, профессор "ДГТУ" Владимир Трут;

- археолог, старший научный сотрудник отдела научно-просветительских программ "Архангельского краеведческого музея" Артем Бурменский;

- старший научный сотрудник отдела истории "Азовского музея-заповедника" Виктория Бурлак;

- заведующая отделом История создания Российского флота "Воронежского краеведческого музея" Елена Селезнева.