DiscoverПодслушано в AutonewsКак «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW
Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW

Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW

Update: 2025-04-03
Share

Description

Фактически монополизировавшие российский авторынок китайцы столкнулись с каскадом проблем. Рассказываем, как они отразятся на потребителях


У дилеров скопилось несколько сотен тысяч нераспроданных китайских машин 2024 и даже 2023 годов выпуска. Избавиться от стока не помогают даже огромные скидки, порой достигающие 1 млн руб. и выше. 


Что будет дальше происходить на рынке, какие марки окончательно уйдут, а кто — наоборот — локализует производство?


На эти и другие, не менее острые вопросы Autonews.ru ответил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Comments 
loading
In Channel
00:00
00:00
1.0x

0.5x

0.8x

1.0x

1.25x

1.5x

2.0x

3.0x

Sleep Timer

Off

End of Episode

5 Minutes

10 Minutes

15 Minutes

30 Minutes

45 Minutes

60 Minutes

120 Minutes

Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW

Как «китайцев» берут в трейд-ин, чем они хуже Granta и при чем тут BMW