2011年在科泉（Colorado Springs）附近的小农场突然来了一群华人，脸上可以看得出长途跋涉后疲惫的神态，但还是兴致冲冲的找着农场的主人，希望能够一睹数月前在一次偶然的机会下，看到的一架已经近乎废弃的老飞机。农场主人看到远道而来的朋友，开始和大家说起这一架老飞机的来历，老先生叫罗夫勒（Robert Loeffler），年轻时是驻台湾美军顾问团的中校，他也是机缘巧合，在三十多年前老飞机从台湾除役时，买下了这架飞机。一直以来他都驾着这飞机查视他农场的作物，但自从前几年被想购买飞机的一位买家摔坏后，就一直废置在农场的仓库里。为什么这些华人会对这架毫不起眼的飞机那么有兴趣呢？ 因为这一架是1968年中国人第一次自己开发制造，中华民国空军介寿号教练机。介寿号在1982年除役时总共有58架，其中有5架卖到了美国，而更难能可贵的是在科州的这一架是四架介寿号前身的原型机（PL-1）之一，编号为空军四号（CAF-4）。而来到农场的这群人是来自南加美国华人飞行协会希望能够拯救介寿号的一群热心华人。这位科州的老人家还表示如果有人愿意承担起修复飞机的费用，他愿意把飞机送给有缘人，让飞机能够重见天日，在尔后的四年多里这一架飞机也是命运多舛，在科州拆卸后运到了加州，又由于筹募不到修复的经费，协会的人员辗转又把飞机运到了天津，在天津修复后，再把它运回了美国。此一时也，彼一时也，想不到当初这一架为了反攻大陆而制造的充满光辉历史的飞机竟是在这种机缘巧合下，到了这个在它服役时都不曾有机会执行任务的地方，历史有时候就是这么的巧合，这么的讽刺。而科州也意外的在这个故事里，参上了一角。