자율주행 레벨3 핵심✨ 휴먼-머신 인터페이스와 모니터링 시스템의 모든 것
Update: 2022-04-30
Description
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▶https://youtu.be/FBX4Cx4RQCw
안전을 이유로 레벨3를 건너뛰려던 볼보와 BMW가 레벨3 경쟁대열에 합류했습니다. 레벨2 명칭을 슈퍼 크루즈, 울트라 크루즈로 명명한 GM은 포드의 블루 크루즈라는 명칭 사용에 소송전까지 감행하고 있는데요. 이렇듯 레거시로 불리는 기존 완성차 업체들을 중심으로 레벨3 단계에서 치열한 경쟁을 앞두고 있습니다.
그만큼 완전자율주행 시장 진입을 위한 진입에서 레벨2 혹은 레벨3 단계가 중요하기 때문인데요. 이번 시간에는 그중에서 레벨3 기술의 핵심인 휴먼-머신 인터페이스와 운전자 모니터링 시스템에 대해 이야기를 해보겠습니다.
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안전을 이유로 레벨3를 건너뛰려던 볼보와 BMW가 레벨3 경쟁대열에 합류했습니다. 레벨2 명칭을 슈퍼 크루즈, 울트라 크루즈로 명명한 GM은 포드의 블루 크루즈라는 명칭 사용에 소송전까지 감행하고 있는데요. 이렇듯 레거시로 불리는 기존 완성차 업체들을 중심으로 레벨3 단계에서 치열한 경쟁을 앞두고 있습니다.
그만큼 완전자율주행 시장 진입을 위한 진입에서 레벨2 혹은 레벨3 단계가 중요하기 때문인데요. 이번 시간에는 그중에서 레벨3 기술의 핵심인 휴먼-머신 인터페이스와 운전자 모니터링 시스템에 대해 이야기를 해보겠습니다.
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