گره در کار دریایی-قسمت دوم
11Description
گره درکاردریایی!!!
یک نگاهی فراگیر در مورد چالش های پیش روی فعالیت های دریایی و راه کارهای پیشنهادی
در این پادکست سریالی با متخصصان و دریادیدگانی هم کلام می شویم که قریب چهار دهه در این عرصه فعالیت کرده اند.معرفی عزیزان با قلم مبارک خودشان
◙ کاپیتان عطا نخعی
با سلام ؛ من عطا اله ناصر نخعی هستم.
متولد سال ۱۳۴۶ از شهرری
آخرین مدرک تحصیلی کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی
افسر بازنشسته ی نیروی دریایی ارتش ج ا ا ؛
در ۱۰ سال گذشته در سمت مدیر عامل در حوزه های مختلف مرتبط مشغول به کار بوده ام.
در حال حاضرمدیرعامل شرکت تینا پابریک و معاون لجستیک شرکت کشت و صنعت اکسون هستم.
با سپاس
◙ کاپیتان منصورمقصودلو
باسلام
منصور مقصودلو هستم دارای مدرک کارشناسی مهندسی دریایی (مکانیک) و کارشناسی ارشد مدیریت امور دفاعی.
بر روی یگان های مختلف نیروی دریایی بعنوان افسر دوم و بعنوان مدیر ماشین قریب بر یک دهه مشغول به کار بوده ام.
شانزده سال در حوزه تحقیقات ساخت شناور از سطح کارشناس تا معاونت تحقیقات و جهاد خودکفایی فعالیت داشتم .
چهارسال بعنوان مدیرعامل بر ساخت دو شناور یدک کش و لایروب نظارت و راهبری مستقیم داشته ام.
و در حال حاضر هم به عنوان پژوهشگر آزاد در حوزه های تخصصی دریایی مشغول مطالعه وبررسی هستم.
United States
سلام. صحبت های امیر دریادار عطا ناصر نخعی در خصوص تاثیر تحریم کاملا درست و واقعا گره اصلی همینجاست. صحبت های ایشون نتیجه یک تحقیق دکتری است که متاسفانه خیلی ها از گفتن آن واهمه دارند ولی ایشان با شجاعت عنوان کردند تمام کارشناسان نکات ارزنده ای را مطرح می کنند اما مشکل اصلی سیاست های نادرست ایران در حوزه بین المللی و عدم ثبات سیاست ها و قوانین است
فوق‌العاده بود و مثل همیشه عااااااااالی و کاربردی مانا و پایا باشید
بسیار عالی جناب مهدی‌پور! همچنین ممنون از سایر دوستان که وقت گذاشتند و دیدگاه‌هاشون رو با بقیه به اشتراک گذاشتند. امیدواریم گوش شنوایی باشد.
کارشناسان کارکشته و بجایی را در اپیزود دوم انتخاب نمودید چون جناب نخعی در بیزنس صنعت دریایی سرامد و به روزند و جناب مقصودلو هم تجارب بسیار ارزنده ای در طراحی و ساخت و تعمیرات در صنعت دریایی دارند و نظرشان با همه ملاحظاتی که لازمه صحبت کردن در سیاست دریاست تونستند خوب و مختصر و مفید گره ها را تشریح کنند. عالی بود.
دوست عزیز و گرامی جناب مهدی پور مسلما شما هم مثل تمام دوستانی که در این پادکست شرکت کردند بخوبی از بی‌توجهی مسئولین به موضوع دریا و‌سواحل کشور مطلع هستید که به چنین موضوعی پرداختید. دولتمردان ما در شعار دادن و گذشتکان را مقصر قلمداد کردن بهترینند . ما هنوز منتظریم که آنروز بیاید . واقعا کشور ما با داشتن چنین جغرافیا و‌منابعی باید این روزها حسرت شرایط تمام کشورهای همسایه را بخورد؟؟؟؟وااسقا 😞😞
شنیدن صدای دوستان قدیمی بسیار دلنشین و لذتبخش است، بیانات شان نیز بسیار ارزشمند. پرداختن به موضوع چالش های کسب و کار دریایی نیز کاری قابل ستایش است، لیکن متاسفانه خانه از پای بست ویران است. تا کنون نشنیده ام که در مجلس کمیسیونی به نام صنعت دریایی یا اصلا کمیسیون دریایی وجود داشته باشد. شاید کمیسیون فرعی در این خصوص ذیل کمیسیون صنایع و یا کمیسیون راه و ترابری وجود داشته باشد، اما اعضای تشکیل دهنده این کمیسیون چه کسانی هستند؟ آیا سند جامع چشم انداز توسعه دریایی داریم؟ راهبرد توسعه دریایی در بخش های امنیت، حمل و نقل و صنعت دریایی چیست؟ اگر تنظیم شده، توسط چه کسانی بوده؟ یک عده پروژه بگیر که وابستگی سببی و نسبی با متولیان امور دارند؟ خروجی چه بوده؟ آیا روش اجرایی برای آن تدوین شده؟ آیا عقل و وزن فکری مجلس نشینان به این حوزه کاملا تخصصی قد می‌دهد؟ پرسش های بی پاسخ بسیارند....
با سلام خدمت استاد بزرگوار خودم کاپیتان مهدی پور عزیز تما مهمانهای شما واقعا متخصص و با تجربه هستند واقعا کار مهم و مفیدی انجام می دهید درود بر شما
درود بر شما استاد مهدی پور عزیز و گرامی. دست مریزاد و خدا قوت. به راستی پادکست های سریالی شما بزرگوار بویژه در حوزه دریایی کاری زیبا، دلنشین و حرفه ای است. به تنهایی کار چند نفر را انجام داده اید. طراحی برنامه، تهیه کننده، سردبیر، نویسنده، کارشناس، گزارشگر، مونتاژ، انتخاب موسیقی، هماهنگی و... در یک جمله: مردی برای تمام فصول دقت نظر، صداقت و صراحت کلام دوستان مصاحبه شونده که هر یک قریب ۴ دهه در سطوح مختلف عملیاتی و مدیریتی در حوزه دریا و دریانوردی و اقتصاد دریایی فعالیت چشمگیر داشته اند ستودنی بو
درود از زحمات و اقدام بسیار اثر گذار دوست فرهیخته کاپیتان مهدی پور سپاسگزارم.از کلیه دوستان قدیم (نخعی ،عباسی ، جاریانی و زنگویی و.... )که در راستای بالا بردن کیفیت این پادکست با نظرات خود به من و سایر عزیزان آگاهی بیشتر دادند نیز قدردانی می نمایم.به امید همکاری با چنین نخبگان بی ادعا ، برای پیشرفت هر چه بیشتر صنعت دریایی کشور عزیزمان ایران.
با درود فراوان بسیار استفاده کردم از نقطه نظرات عزیزان نخعی و مقصود لو که هر یک دنیایی از تجربه و از بزرگان این صنعت هستند در کشور و قطعا" استفاده از نظرات کارشناسانه ایشان در بهبود وضعیت این صنعت مثمر ثمر خواهد بود.
بخش دوم گره دریایی بسیار خوب بود مخصوصا دو کارشناس مجرب یکی جناب نخعی که در کار تجاری و عملی دریایی تجربه و علم ارزنده ای داره و هم جناب مقصود لو که در بخش طراحی و ساخت و خدمت در دریا تجربه ارزنده و علم کافی دارد. اگر مسیولین با همین فرمون بخوان تمام اقتصاد و صنعت را فدای مکتب کنند چند سال دیگه چیزی بنام گره در صنعت دریایی نخواهیم داشت بلکه گردابهای هولناک دریایی که رهایی از ان میسر نخواهد بود.
درود، مثل همیشه عالی و کاربردی، از فرمایشات ارزشمند کپتن نخعی و کپتن مقصودلو که از بزرگان و پیشکسوتان صنعت دریایی و دریانوردی هستند هم آموختم و هم لذت بردم، با آرزوی موفقیت در گسترش فرهنگ دریا محور To accomplish great things, we must not only act, but also dream; not only plan, but also believe