18. 博物馆巡礼之一:当谈到奥赛博物馆时我们会想到什么
Description
本期是游时第13期播客《缘何现代:法国印象派艺术发展的始末与背后历史的更迭》的姊妹篇,谈完了浦美奥赛展,咱们今天来聊目前世界上拥有最大规模的印象派艺术作品收藏的奥赛博物馆!本期的内容将从奥赛这个名字展开,叙述引发奥赛博物馆前身火车站建设与兴衰的历史渊源,再谈到博物馆空间的改造以及这一切背后建筑师们的故事,最后再介绍奥赛博物馆内部的展陈情况与看点。
这是我们节目内一个新系列的开端,希望今后能够为大家介绍更多世界各地的优秀展陈空间!欢迎大家多和我们互动,提出宝贵意见和建议~
(本期的参考图片超过了150张,诚意满满,希望能够给大家带来更好的收听体验~)
奥赛这个名字的由来 01:06
奥赛火车站的建设 06:26
面向新世纪的1900世博会 09:59
火车站的兴衰与转机 17:05
密特朗和他的文化工程 24:55
ACT与奥赛博物馆的改造 32:16
宁波博物馆与大同美术馆的问题 36:15
盖·奥伦蒂女士的生平 41:48
奥伦蒂的奥赛博物馆项目 48:06
奥赛博物馆的展陈内容 52:17
个人体验——罗丹的巴尔扎克像 58:13
参考图片:
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</figure>00 奥赛博物馆入口处场馆logo
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</figure>01 奥赛宫及奥赛码头现状照片
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</figure>02《奥赛码头风景》by Johan Barthold Jongkind_1854
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</figure>03 奥赛宫立面图
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</figure>04 奥赛宫人视图
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</figure>05 1845年塞纳河畔地奥赛宫景观
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</figure>06 大火过后地奥赛宫 01
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</figure>07 大火过后地奥赛宫 02
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</figure>08 大火过后地奥赛宫 03
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</figure>09 1899年奥赛车站轨道铺设施工照片
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</figure>10 奥赛火车展塞纳河景观
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</figure>11 奥赛火车站鸟瞰
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</figure>12 奥赛火车站人视外观
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</figure>13 迎接旅客的马车01
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</figure>14 迎接旅客的马车02
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</figure>15 迎接旅客的马车03
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</figure>16 落成后投入使用的奥赛火车站大厅 01
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</figure>17 落成后投入使用的奥赛火车站大厅 02
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</figure>18 落成后投入使用的奥赛火车站大厅 03
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</figure>19 落成后投入使用的奥赛火车站大厅 04
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</figure>20 奥赛火车站售票厅
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</figure>21 奥赛火车站餐厅
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</figure>22 奥赛站的火车01
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</figure>23 奥赛站的火车02
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</figure>24 1900年世界博览会海报
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</figure>25 海报其二——各国领袖集会肖像绘画
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</figure>26 1900巴黎世博会全景图
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</figure>27 博览会场馆导览地图
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</figure>28 协和广场上的纪念拱门
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</figure>29 拱门细节
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</figure>30 世博会时期的巴黎大皇宫与小皇宫
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</figure>31 巴黎大皇宫与小皇宫现状鸟瞰
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</figure>32 亚历山大三世桥
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</figure>33 亚历山大三世桥远眺荣军院广场
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</figure>34 亚历山大三世桥与另一侧作为背景的大小皇宫
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</figure>35 亚历山大三世桥与大皇宫细节图
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</figure>36 桥上远眺各国展馆
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</figure>37 光学宫入口
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</figure>38 大望远镜的图纸
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</figure>39 幻视宫的内部灯光布置
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</figure>40 电力宫入口广场
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</figure>41 巴黎大皇宫
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</figure>42 大皇宫雕塑展
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</figure>43 巴黎小皇宫
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</figure>44 小皇宫庭内部院
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</figure>45 1900年4月14日的开幕式盛况
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</figure>46 塞纳河两侧的万国街区01
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</figure>47 塞纳河两侧的万国街区02
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</figure>48 西班牙馆
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</figure>49 希腊馆
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</figure>50 意大利馆
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</figure>51 比利时馆
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</figure>52 德国馆
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</figure>53 俄罗斯馆
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</figure>54 芬兰馆
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</figure>55 摩纳哥馆
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</figure>56 瑞典馆
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</figure>57 土耳其馆
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</figure>58 朝鲜馆
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</figure>59 日本馆
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</figure>60 中国馆
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</figure>61 巴黎水灾中的临时木桥01
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</figure>62 巴黎水灾中的临时木桥02
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</figure>63 巴黎水灾中的临时木桥03
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</figure>64 巴黎水灾中的临时木桥04
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</figure>65 巴黎水灾中的临时“木桥”05
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</figure>66 巴黎版威尼斯01
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</figure>67 巴黎版威尼斯02
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</figure>68 巴黎版威尼斯03
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</figure>69 巴黎版威尼斯04
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</figure>70 塞纳河水位最高时——淹没桥洞
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</figure>71 车站内的积水01
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</figure>72 车站内的积水02
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</figure>73 奥赛车站水灾前后对比图
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</figure>74 战后奥赛火车站的城际列车
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</figure>75 废弃后作为停车场的奥赛火车站大厅
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</figure>76 60年代柯布西耶关于奥赛火车站的方案
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</figure>77 密特朗与贝聿铭01
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</figure>78 密特朗与贝聿铭02
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</figure>79 维莱特公园
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</figure>80 阿拉伯文化中心
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</figure>81 拉德芳斯拱门及现代商务区01
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</figure>82 拉德芳斯拱门及现代商务区02
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</figure>83 法国国家图书馆-密特朗馆
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</figure>84 巴士底剧院
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</figure>85 法国经济和财政部办公楼
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</figure>86 ACT建筑方案模型01
<figure><img src="https://image.xyzcd




















