Der Lobautunnel ist zurück auf der politischen Agenda!

Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ) will das umstrittene Milliardenprojekt unter dem Nationalpark Donau-Auen nun doch bauen – und das, obwohl Verkehrs- und Umweltexpert:innen seit Jahren davor warnen.

Damit stellt sich Bundesminister Peter Hanke gegen die ehemalige Klimaschutzministerin Leonore Gewessler, die den Bau 2021 schon gestoppt hatte.

• Macht diese Entscheidung aus verkehrstechnischer Perspektive Sinn?

• Können die angepriesenen Entlastungen und Arbeitsplätze wirklich halten, was sie versprechen?

• Was würde der Tunnelbau für den Nationalpark Donau-Auen und Österreichs Klimaziele bedeuten?

Und vor allem:

• Welche alternativen Lösungen gibt es für dieses Problem?

Darüber sprechen wir mit Harald Frey, Verkehrsforscher an der TU Wien. Er erklärt, warum der Lobautunnel aus seiner Sicht verkehrsplanerisch wenig Sinn macht – und welche Lösungen Wien und sein Umland nachhaltig entlasten könnten.

Fragen, Anmerkungen, Kommentare? Schreibt uns auf ⁠wieweiter.podcast@gmail.com⁠. Ihr findet uns auch auf ⁠Instagram⁠, ⁠Youtube⁠ und auf ⁠TikTok⁠.

Weiterführende Links und Quellen:

• Podcast Folge dazu von "Ist das wichtig?"
• Offizielle Presseaussendung des Verkehrsministeriums
• Gegenstimme von den Grünen
• Klimaschutzbericht des Umweltbundesamtes 2025
• Studie zu den Auswirkungen des Lobautunnels von TU-Team
• Standard Artikel CONTRA Lobautunnel:
• Presse Artikel PRO Lobautunnel:
• Presseaussendung ÖAMTC: Antwort an Zweckentfremdung von Asfinag-Einnahmen:
• Mauteinnahmen für Öffentlichen Verkehr: Vorschlag von ÖVP-Landesrat in Salzburg

Musik:

Just a Taste - Johnathon M. Horner, gekürzt.

https://freemusicarchive.org/music/beat-mekanik/