Pierre-Hugues Boisvenu, Johanne Baril et Éric Bourque interviennent respectivement sur la politique internationale et les tarifs commerciaux, les enjeux de sécurité routière sur la route 11/17, et le projet de piste de course en circuit fermé pour la Foire du camionneur de Barraute.

Pierre-Hugues Boisvenu ouvre sa chronique avec le sujet : « Ce qui n’est pas bon pour Trump est bon pour mon fils Hunter », un message qu’il attribue à Joe Biden. Il aborde ensuite la rencontre entre Trump et Trudeau, où il est question des tarifs potentiels dans les échanges commerciaux entre le Canada et les États-Unis, ainsi que des raisons pour lesquelles Trump doit agir rapidement sur le dossier de l’immigration illégale. Les sondages, quant à eux, révèlent que les « cadeaux » de Trudeau semblent n’avoir aucun effet positif, comme un coup d’épée dans l’eau. Enfin, la chronique se termine sur une note tragique : un ivrogne qui a assassiné un père de famille à Verdun.

En deuxième partie, Mme Johanne Baril, mairesse de Val Rita-Harty, une municipalité du nord de l’Ontario, tire la sonnette d’alarme sur les graves problèmes liés au transport et à la route 11/17. Ce corridor vital est tristement célèbre pour sa dangerosité. Les enjeux de sécurité routière, amplifiés par le recours à des conducteurs mal formés et exploités, comme les chauffeurs Inc., dépassent largement les frontières du Québec. À travers le Canada, diverses régions sont confrontées à des réalités aussi alarmantes, où le manque d’encadrement et les dangers routiers affectent quotidiennement la vie des citoyens.

Enfin, en troisième partie, Éric Bourque nous parle du projet de piste de course en circuit fermé qui verra le jour grâce à la Foire du camionneur de Barraute. Les travaux devraient débuter au printemps 2025, pour une mise en service prévue en 2026, un ajout significatif pour cet événement incontournable.

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