• Jaki procent osób spośród tych, które przerzuciły się na zakupy online podczas pandemii, deklaruje, że pozostanie w eCommerce?


• Paczkomat jest tylko jeden... czyli o tym, jak błędnie używa się tej nazwy w mediach i czemu Orlen ma automaty paczkujące, a nie paczkomaty


• E-grocery jako największy wygrany pandemii - jakie branża miała przyrosty? Jakie są prognozy na przyszłość?


• Branża transportu, logistyki i kurierska - dlaczego według badań PWC mają największą potrzebę wdrażania usprawnień technologicznych i jak to robią?


• Magazyny bez ludzi, zdalnie kierowane ciężarówki, automatycznie sterowane samochody kurierskie - czy to choć częściowo realna wizja dostaw w przyszłości?


• pralka czy lodówka, które same składają za nas zamówienia - technologiczne rozwiązania przyszłości

O tym i nie tylko posłuchacie w odcinku, w którym wystąpili Mateusz Brzeziński (Associate Director, Marketing Manager, PropTech Leader, Cushman & Wakefield) oraz Michał Brzeziński (Associate Director, eCommerce, Industrial & Logistics Agency, Cushman & Wakefield).

"Przed covidem ruch eCommerce rósł ok. 15% rocznie, co samo w sobie  było wyzwaniem, żeby sprostać zarówno infrastrukturowo, jak i pod  względem obsługi klienta. [...] Natomiast COVID sporo zmienił. [...] Cały  rynek urósł o ok. 35%. W przypadku firm kurierskich te wartości były  niejednokrotnie 3-cyfrowe" mówi Michał Brzeziński.

"My  Polacy jesteśmy najbardziej niecierpliwym narodem jeśli chodzi o dostawy  w Europie. Chcemy szybko. Polacy nie mają problemu zapłacić więcej za  to, by otrzymać produkt jeszcze dzisiaj. To też pokłosie tego, o czym  mówiłem wcześniej, czyli takiego wydeptywania ścieżek od strony UX-owej.  Klient wymógł to, by otrzymywać produkt najszybciej jak to możliwe" powiedział Mateusz Brzeziński.