Pasionații de infrastructură au publicat imagini noi cu lucrările de reabilitare a liniei de cale ferată industrială de la fostul combinat Oțelu Roșu, cumpărat recent de grupul UMB. Videoclipul, postat pe canalul Natură și Infrastructură, surprinde din dronă stadiul avansat al lucrărilor la fosta cale ferată uzinală, esențială pentru repornirea activității industriale.

Combinatul Oțelu Roșu, cumpărat cu 142 milioane lei

Familia lui Dorinel Umbrărescu, prin compania Eco Wind Power, a achiziționat combinatul siderurgic la licitație, pentru aproape 142 milioane lei, sumă care include și cheltuielile de procedură. Preluarea unității deschide calea relansării unei platforme industriale istorice, esențiale pentru economia județului Caraș-Severin.

Planurile anunțate vizează producția de fier beton striat și sârmă industrială. Materialele sunt folosite masiv în activitatea principală a UMB Group: construcția de drumuri, poduri, viaducte și autostrăzi. Grupul lui Umbrărescu este prezent pe aproape toate marile șantiere rutiere din România.

Un colos industrial cu peste 220 de ani de istorie

Combinatul Oțelu Roșu este una dintre cele mai vechi unități industriale din România, fiind documentat încă din 1796, în timpul Imperiului Habsburgic. De-a lungul timpului, a trecut prin schimbări de proprietari, perioade de modernizare și episoade de declin sever. A fost închis complet în 2012, ca urmare a datoriilor acumulate.

În perioada post-privatizare, unitatea a fost deținută de gigantul rus Mechel, apoi de o companie cu acționari polonezi și basarabeni. Activitatea nu a fost însă vreodată relansată la nivelul potențialului istoric.

Relansarea combinatului ar putea schimba soarta orașului

Redeschiderea platformei industriale este privită ca o oportunitate majoră pentru zona Oțelu Roșu, atât din perspectiva locurilor de muncă, cât și prin efectul de angrenare asupra economiei locale.

Repunerea în funcțiune a liniei ferate industriale este un pas esențial pentru viitoarea producție, asigurând legătura combinatului cu rețeaua feroviară națională și facilitând transportul de materii prime și produse finite.

Primele informații despre interesul UMB pentru combinat au apărut în februarie 2024. Ritmul actual al lucrărilor arată o implicare rapidă și fermă în repornirea activității.

Foto: captura video/youtube

Urmărește-ne și pe Google News

Post-ul Lucrările la fostul combinat Oțelu Roșu prind contur. Imagini noi cu drona arată reabilitarea liniei ferate industriale preluate de UMB apare prima dată în Radio România Reșița.