Terceiro Turno #249: Marcada por problemas, Via Bahia recebe ultimato e após anos de descaso deve sair do estado
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Um livro seria pouco para contar a trajetória dos 15 anos em que a concessionária ViaBahia esteve em nosso estado, administrando alguns dos principais trechos rodoviários. Formada em 2009, a empresa conseguiu a administração de rodovias da Bahia por 25 anos, porém, sua passagem pode estar com os dias contados.
No último final de semana, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, anunciou que o governo federal irá retirar a concessão da ViaBahia para administração das BRs 116 e 324, duas das três principais rodovias federais que cortam o estado, durante um evento em Vitória da Conquista, na região sudoeste. Na ocasião, o ex-governador disse que, ao assumir o ministério, houve uma revisão geral nos contratos feitos pelo governo federal e, no âmbito dos transportes, foram analisadas as concessões de rodovias.
Com relação conturbada, a empresa nunca atendeu os anseios da população. Uma câmara de conciliação de conflitos chegou a ser criada para lidar com as queixas contra as empresas e renegociar acordos que estavam sem execução plena. Foram detectados 16 contratos
Desta natureza com problemas no país, e o caso da ViaBahia foi classificado como "um dos mais graves". O Ministério dos Transportes apontou ainda que, entre as exigências que não estão sendo cumpridas está a realização de obras, como a recuperação do pavimento asfáltico e iluminação da pista. De pedidos da abertura de CPIs na Bahia e em Brasília, passando por forte embate jurídico, chegando a proibir manifestação de deputados estaduais em uma das pistas sob sua responsabilidade, a pergunta que fica é: a ViaBahia vai mesmo deixar o estado? Para responder essas e outras questões sobre as alternativas para o estado, o impacto político da situação e o futuro das rodovias baianas, está no ar, mais uma edição do Terceiro Turno, o podcast de política do Bahia Notícias.
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