«Экономика на слух» изучает будущее персональной мобильности. С Романом Захаренко, преподавателем Бизнес-школы Адама Смита в Университете Глазго и выпускником РЭШ, обсуждаем, как меняется личный транспорт и как он меняет нашу жизнь. Мы говорим об электромобилях и беспилотниках, о доверии к ним, о том, почему живым водителям не место среди роботов и как платный проезд и горизонтальные лифты могут разгрузить города. А еще обсуждаем, что государство и бизнес могут сделать, чтобы эта картинка из фантастических фильмов уже скоро стала реальностью (почему, например, не нужно субсидировать покупку машин), и к каким изменениям на рынке труда и в экономике в целом может привести транспортный переход.

1.17 – Экономика электромобилей: совокупная стоимость владения и экстерналии

5.02 – Как бизнес-модели в транспортной отрасли меняют спрос на автомобили

6.19 – Трансформация транспорта: роль государства, бизнеса и потребителей

09.00 – Нужно ли субсидировать развитие новых транспортных технологий

12.59 – Владение машиной как культурная норма и барьер для «новой мобильности»

14.40 – Каршеринг и мобильность по подписке: экономика доступа вместо владения

18.02 – Можно ли доверять беспилотникам

19.50 – Почему так трудно их внедрить

22.04 – Сценарии будущего: изменение транспортных средств и отдельные трассы для беспилотников

24.00 – Как изменятся города: парковки, пробки, платный проезд

27.29 – Возможные последствия – это поездки без пассажиров и перегрузка дорог

28.23 – Как беспилотный транспорт изменит рынок труда

30.02 – Институциональные и технологические риски внедрения беспилотного транспорта

36.20 – Автомобиль превратится в лифт?

36.50 – Роль общественного транспорта

38.35 – Экономика перехода: кто выигрывает и кто теряет

42.43 – Как связаны доступ к транспорту и рост неравенства

46.03 – Последствия для развивающихся стран и риски технологического отставания

Главный редактор: Филипп Стеркин

Ведущий: Денис Елаховский

Продюсирование: Настя Михеева

Производство: студия «Шторм»

Девятнадцатый сезон подкаста выходит при поддержке банка ВТБ.