محمد درویش، فعال محیط زیست در گفت‌وگو با دویچه وله فارسی تاکید کرد "شیرین‌سازی آب دریا خود پیامدهای محیط‌زیستی نگران‌کننده‌ای دارد، اما در انتخاب بین بد و بدتر، ارجحیت دارد."خبرگاه دویچه وله فارسی مجموعه‌ای خبری از موضوعات و تحولات روز ایران، منطقه، آلمان و جهان در زمینه‌های سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، ورزشی و غیره است.

در "خبرگاه" می‌توانید رویدادهای متنوع را به شکلی کوتاه و فشرده دنبال کنید.

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید



مرگ صدها فک؛ زنگ خطر برای ایران و سایر کشورهای حاشیه خزر
به نوشته رسانه‌های محلی قزاقستان، از ابتدای سال جاری تا کنون حدود ۵۰۰ فک خزری در این سواحل تلف شده‌اند. تنها در ۱۲ آبان مأموران لاشه ۱۱۲ فک را در نوار ساحلی منطقه توپکاراگان کشف کردند و پنج روز بعد، ۷۱ لاشه دیگر در ساحل جزیره کولالی مشاهده شده است.

بر اساس آمار رسمی اداره شیلات منگستاو، از سال ۲۰۲۲ تا کنون بیش از سه هزار و ۵۰۰ فک خزری در این منطقه تلف شده‌اند؛ رقمی که برای این گونه آسیب‌پذیر بسیار نگران‌کننده است.

به گزارش ایرنا، در ایران نیز سازمان حفاظت محیط ‌زیست اعلام کرده که از ابتدای فروردین تا اوایل مهرماه سال جاری، لاشه ۵۴ قلاده فک خزری در نوار ساحلی شمال کشور جمع‌آوری شده است: ۷۰ درصد در مازندران، ۲۳ تا ۲۴ درصد در گیلان و یک تا دو درصد در گلستان.

طبق بررسی‌ها، بخش عمده این لاشه‌ها پس از مرگ در مناطق شمالی دریای خزر و با جریان‌های آبی به سواحل ایران منتقل شده‌اند.

طبق بررسی‌های اولیه کارشناسان محیط زیست و شیلات قزاقستان، ضعف سیستم ایمنی و شیوع برخی ویروس‌ها ممکن است عامل اصلی این تلفات باشد اما علت دقیق مرگ‌ فک‌ها هنوز مشخص نشده و اعلام نتیجه نهایی به تکمیل آزمایش‌های دامپزشکی و کالبدشکافی وابسته است.

موج تازه مرگ مرموز فک‌های خزر مدافعان محیط زیست را نگران کرده است. آن‌ها به غیر از امکان آلودگی آب، ویروس‌های ناشناخته، کاهش منابع غذایی و تراز دریا، حضور گونه‌های مهاجم ماهیان کیلکا، تغییرات دمایی و شرایط زیستگاه فک خزری را از عوامل خطرزا نامیده‌اند.



محمد درویش: شیرین‌سازی آب دریای عمان انتخاب بین بد و بدتر است
دولت مسعود پزشکیان روز ۱۵ آذرماه نخستین فاز پروژه انتقال آب دریای عمان به فلات مرکزی را افتتاح کرد؛ طرحی که صنایع اصفهان آن را نجات‌بخش می‌دانند اما برخی کارشناسان درباره پیامدهای زیست‌محیطی و انرژی‌بر بودن آن و نیز تهدید سواحل مکران هشدار می‌دهند.

در همین خصوص، محمد درویش، فعال محیط زیست در گفت‌وگو با دویچه وله فارسی تاکید کرد که "اجرای طرح نمک‌زدایی از دریای عمان و انتقال آب به اصفهان به مراتب کمتر از اجرای طرح‌های انتقال آب از سرشاخه‌های کارون و دز به اصفهان می‌تواند تبعات ناگوار محیط‌زیستی و امنیتی داشته باشد."

او افزود: «متاسفانه اصرار به اجرای طرح‌هایی چون چشمه‌لنگان و خدنگستان و خشک‌کردن دو سرشاخه از رودخانه دز، پیگیری طرح‌های ویرانگری چون سد ماندگان و تغییر مسیر رودخانه ماربر از سرشاخه‌های کارون، سد خرسان سه و پروژه بهشت‌آباد، طرح انتقال آب زاینده‌رود به یزد و برداشت آب از زاینده‌رود برای توسعه برخی باغ‌ها بزرگترین ضربه را به تاب‌آوری حوضه‌های آبخیز دز، کارون و زاینده‌رود وارد کرده و نارضایتی گسترده‌ای را در منطقه دامن زده است.»

بیشتر بخوانید: افتتاح طرح انتقال آب به اصفهان، در سایه نگرانی‌ زیست‌محیطی

درویش نتیجه می‌گیرد که "شیرین‌سازی آب دریا خود پیامدهای محیط‌زیستی نگران‌کننده‌ای دارد، اما در انتخاب بین بد و بدتر، ارجحیت دارد."

این فعال محیط زیست در عین حال با هشدار درباره اینکه "این آب نباید صرف توسعه بیشتر صنعت و اجرای طرح‌های بیشتر در اصفهان شود"، می‌افزاید: «بارگذاری بیشتر در استان‌های اصفهان و یزد و مرکزی در حوزه صنایع آلاینده و آب‌بر باید متوقف شود.»

بسیاری از کارشناسان مستقل یادآوری می‌کنند که بحران آب در ایران با انتقال منابع جدید حل نمی‌شود. اگر مدیریت مصرف اصلاح نشود، کشاورزی پرمصرف الگوی خود را تغییر ندهد و صنایع آب‌بر از مناطق خشکمنتقل نشوند، حتی بزرگ‌ترین پروژه‌های انتقال آب نیز فقط زمان می‌خرند و بحران کنونی را عمیق‌تر می‌کنند.



بیش از سه هزار کشته در تصادف‌های جاده‌ای زمستان گذشته در ایران
سردار احمد کرمی، رئیس پلیس راه فراجا از کشته شدن سه هزار و ۳۸۳ نفر در تصادف‌های جاده‌ای در زمستان سال گذشته در ایران خبر داد.

خبرگزاری مهر به نقل از رئیس پلیس راه فراجا نوشته است: «این رقم نسبت به یک سال قبل ۴ درصد افزایش داشته است.» او همچنین افزود بیشترین افزایش تلفات در استان‌های خوزستان، اردبیل و تهران بوده است.

بیشتر بخوانید: پلیس راهور: هر ساعت ۲ فوتی و ۲۹ مصدوم در جاده‌های ایران

رئیس پلیس راه ایران درباره علت وقوع تصادفات گفت: «همچنان عدم کنترل وسیله نقلیه علت اصلی تصادفات است که در تابستان ۲۱ درصد و در زمستان ۲۸ درصد از علت تصادف را تشکیل می دهد.»

طبق آمارهای ارائه شده حدود ۲۰ هزار کشته و بیش از ۳۸۰ هزار مصدوم حاصل تصادف‌های جاده‌ای در سال ۱۴۰۳ بوده است. این آمار در نیمه اول سال ۱۴۰۴ با بیش از ۱۰ هزار نفر، روند صعودی نشان می‌دهد.

مهمترین دلایل تصادفات جاده‌ای در ایران شامل عوامل انسانی (سرعت و بی‌احتیاطی) و همچنین مشکلات جاده‌ای و خودروها (نقص فنی و فرسودگی) هستند.



آغاز محاکمه یک دوتابعیتی به اتهام "جاسوسی برای اسرائیل"
حسین فاضلی هریکندی، رئیس کل دادگستری استان البرز از آغاز رسیدگی به پرونده یک ایرانی دو تابعیتی که مقیم یکی از کشورهای اروپایی بوده به اتهام جاسوسی برای اسرائیل خبر داد.

خبرگزاری میزان، وابسته به قوه قضائیه جمهوری اسلامی روز دوشنبه ۸ دسامبر (۱۷ آذر) به نقل از هریکندی نوشت که متهم در روز چهارم جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل توسط سازمان اطلاعات سپاه پاسداران استان البرز دستگیر شده است.

بر اساس این گزارش "متهم با ماموران سازمان موساد ملاقات‌های متعدد داشته و در اسرائیل آموزش دیده است". گزارش همچنین افزوده است: «متهم پس از دو سال ارتباط و آموزش‌ از سوی افسران موساد در پایتخت‌های چندین کشور اروپایی و اسرائیل؛ حدود یک ماه قبل از جنگ ۱۲روزه از طریق مرز هوایی به منظور انجام ماموریت وارد کشور شد و به هنگام بازداشت و نیز در ویلای محل اقامت وی اقلام و تجهیزات پیچیده جاسوسی و اطلاعاتی کشف شده است.»

هویت این فرد فاش نشده است.

پس از جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، موج اعدام، دستگیری و بازداشت‌ صدها نفر از شهروندان در شهرهای مختلف ایران شدت گرفته است.

به گزارش سازمان حقوق بشر ایران تنها در ۹ ماهه نخست سال جاری ۱۱ نفر به اتهام جاسوسی برای اسرائیل در ایران اعدام شده‌اند.