マツダが東京オートサロン2026の出展概要を発表。S耐車両を展示、限定車『ロードスター12R』のモデルカーも発売へ

大きく外したレースのなかった2025年。最終戦は無得点も“選手権6位確保を前提にした戦い”を展開／レーシングブルズコラム

FIA表彰式で2025年F1王者ノリスが“Fワード”の失言も、罰金は免除。フェルスタッペンは体調不良で欠席

死力を尽くした王者候補3人。アロンソがニューウェイ＆ホンダに示した前向きな兆候【F1第24戦ベスト5ドライバー】

感動が抑えられないフェルスタッペンからホンダへの無線。新時代の王者とDAZN中継最後の想い【中野信治のF1分析／第24戦】

アメリカのビジネス誌がF1ドライバーの推定収入ランキングを発表。新人では唯一アントネッリがトップ10入り

マクラーレンが“まだ存在すらしない”マシンをオークションに出品。2026年型F1マシンは約18億円で落札

KYOJO CUPの関谷正徳代表が文部科学省スポーツ功労者顕彰を受賞

12月16〜17日のスーパーフォーミュラ・ライツ鈴鹿合同テストには14台24名が参加へ。有力外国人ドライバーも複数

名ガレージのRSファインがGOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOから離脱。「次の世代に繋げていくべき」と河野高男代表

GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYOが今年もGT300最速体制発表。15年目の谷口信輝／片岡龍也コンビ継続も大きな体制変更を迎える

小山美姫、2度目のSFテストは“異なるクルマ”への適合に苦労「技量の幅が足りなかった」と落胆

プレマがパロウ・モータースポーツと提携。新パッケージとなるユーロカップ3で協業開始

全日本スーパーフォーミュラ選手権の2026年統一規則に複数の変更点。2025年第10戦のケースが明文化

宮田莉朋は10番手。最終日最速はアレクサンダー・ダン／FIA F2ポストシーズンテスト

ビン・スライエムがFIA会長に再選。選挙規則の不備で対立候補が不在

デイトナ24時間への参戦希望は90台近く。61台へ絞り込んだプロセスをIMSA代表が語る

F1、FIA、全11チームが2026年コンコルド統治協定に正式合意

F.A.ポルシェの生誕90年を祝う特別な『911 GT3』が登場。89台限定で発売へ

ホンダ、他社に先駆け、2026年型F1エンジンのサウンドを初公開。新世代PU始動、アストンマーティンとの新章へ