グロージャンがランボルギーニから離脱。デイトナ24時間にはフォード・マスタングGT3で参戦へ

トヨタWRC育成の山本雄紀、ラリージャパン2025は雨の最終日にクラッシュ「より強くなって戻る」

「1周も完走できなかったことを受け入れるのはとても難しい」ボルトレート、初ホームレースをリタイアで終える

コラピント「マシンを組み立て直したが、フィーリングを同じ状態に戻せなかった」スプリントでのクラッシュがレースにも影響

アロンソ「ハードタイヤスタートのリスクは報われなかった」ストロールは角田との接触によるタイムロスが響き巻き返せず

オコン、序盤にパンクに見舞われる不運「最後はポイントを争いペースもよかったが、運が味方してくれなかった」

フェラーリがランキング4位に後退。ルクレール「もらい事故で選手権2位が絶望的に」ハミルトンは接触＆ペナルティ

「たくさんバトルができた」松田次生のスーパーGTラストラン。ゴール直後にやってきた安堵感と消えないレース魂

アルピーヌのガスリーが10位「ハジャーと戦い続けたレース。マシンのペースを考えれば、もう少し上に行きたかった」

ザウバーのヒュルケンベルグが9位「ソフトでの超ロングスティントを成功させたことが鍵」

BTCC、2026年より予選レース実施へ「決勝3ヒートは維持しつつ、短距離の激しい刺激を追加」

ローソンが1ストップを成功させ7位。最終周にあわや同士討ちのハジャー「追い抜こうとしてやりすぎた。僕のミス」

スーパー耐久第7戦富士『S耐FINAL大感謝祭』は9クラス57台がエントリー。注目も多数

【動画】2025年WEC第8戦バーレーン 決勝ハイライト

ハースのベアマンが6位。4戦連続入賞果たす「完璧なレースができた。メキシコ4位の勢いを維持している」

一時は首位快走のヴァルキリー。ペナルティ以外にもあった後退の理由「タイヤが残っていなかった」

TGR WRCチャレンジプログラム、2026年は3期生と4期生がステップアップ。グローバル選抜も加わる

アントネッリ、2回の予選＆レースですべて2位「今後への自信になる」事故については「両側のふたりに配慮していた」

順調なスタートから一転、接触と不手際で後退。ロスがなければ後方からの入賞も可能だった決勝【角田裕毅F1第21戦分析】

トヨタGR、WRCチームの2026年参戦体制を発表。オリバー・ソルベルグが新加入