李鴻源建言。喚醒公民意識 Ep.43（下）：安全回家的路_前內政部長李鴻源 X 主持人彭瀞儀
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李鴻源建言。喚醒公民意識
Ep.43：安全回家的路（下）
前內政部長李鴻源 X 主持人彭瀞儀
#李鴻源 #極端天氣 #環境破碎 #落石告警系統 #政府行為 #社會責任 #人性關懷 #弱勢族群 #KPI #公司化 #台鐵 #台電 #台水 #核電 #AI
延續6月21日台鐵交通事故引發輿論對交通建設的探討，原來，不論台鐵、台水、台電，臺灣諸多問題背後的邏輯都很相似！在談解方之前，先來聽聽前內政部長李鴻源到底看見了哪些問題？
李鴻源建言。喚醒公民意識 Ep.43：安全回家的路（下）_前內政部長李鴻源 X 主持人彭瀞儀
Time Code、
「台鐵公司化」就能解決問題？
・極端天氣、環境破碎...
落石告警系統的sensor多少才夠？
・國家基礎建設是政府行為是社會責任
・量身再造台鐵的最佳解方
—開國際標找最好的經理人
做含括社會責任的資產活化
以資產扶持可能的賠錢項目
・台水早已民營化須自負盈虧
但不被允許調漲水價（賣1度貼20元）
沒錢汰換老舊管線
缺水臺灣1年漏掉兩座翡翠水庫的水
・台電賠錢道理相似
風電1度你要跟人家買7塊
太陽能1度你要跟人家買5塊
賣給民眾1度只能賣2塊67
・2025非核家園
取消便宜穩定又低碳的核電（1度1塊多）
臺灣低碳電力只剩10%（昂貴的綠電）
・AI瞄準臺灣看上臺灣什麼？
—晶片、電價、勞工、薪資
・核電的國際定位
公司化不是解決問題的萬靈丹
聽書｜客座總編
李鴻源
荷蘭國際水利環境工程學院（IHE Delft Institute for Water Education）客座教授
臺大土木工程學系水利工程組教授
美國愛荷華大學土木暨環境工程系博士
曾任內政部長、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員、臺北縣副縣長、台灣省政府水利處處長。
撰稿、主持／彭瀞儀
照片提供／李鴻源
剪輯、Bing AI繪圖／水心
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