Air India, Tap-Verkauf und mehr
Update: 2025-07-12
Description
airliners.de Luftfahrt Podcast | KW 28: Air India Ermittlungen, TAP-Privatisierung, EU-Klimaregeln
David Haße und Alexander Fink diskutieren die wichtigsten Luftfahrt-Themen der Woche. Die Air India Absturz-Untersuchung konzentriert sich auf die Treibstoff-Kontrollschalter im Cockpit der Boeing 787. Portugal will knapp die Hälfte seiner Staatsairline TAP verkaufen - mit Interesse von Lufthansa, Air France-KLM und IAG. Die deutsche Luftfahrtbranche kritisiert die neuen EU-Vorschriften zu Nicht-CO2-Effekten, da das notwendige Erfassungstool noch nicht verfügbar ist.
Links zu den Themen:
Air India Absturz-Untersuchung:
https://www.airliners.de/air-india-zwischenbericht-fuel-control-switches-schalteten-kurz-takeoff-cutoff/81915
Offizieller erster Zwischenbericht:
https://aaib.gov.in/What's%20New%20Assets/Preliminary%20Report%20VT-ANB.pdf
Hier noch der Link zur AD in Bezug auf die im Bericht thematisierten früheren Probleme mit Cutoff-Switches bei der 737:
https://ad.easa.europa.eu/blob/NM-18-33.pdf/SIB_NM-18-33_1
Tap Air Portugal Privatisierung:
https://www.airliners.de/portugals-regierung-499-prozent-tap-investoren-verkaufen/81880
Non-CO2-Emissionen:
https://www.airliners.de/eu-berichtspflicht-co2-effekte-deutsche-branche-moratorium/81794
Exklusive Hintergründe und Einordnungen zu den aktuellen Herausforderungen der Luftverkehrswirtschaft. Dazu ein fachkundig kuratierter Nachrichtenüberblick zu den wirklich relevanten Themen der Branche. Das ist Luftfahrtjournalismus, der Sie voranbringt.
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https://www.airliners.de/abo
Kapitelmarken:
0:00 - Intro und Themen-Überblick
1:45 - airliners.de und Neustart auf YouTube
4:47 - Air India Absturz: Ermittlungen zu Fuel-Control-Switches
20:04 - Tap Air Portugal: 49,9% Privatisierung geplant
30:07 - Kurzes privates Geplänkel :-)
35:16 - Non-CO2-Emissionen: Airlines kritisieren EU
49:47 - Ausblick: Leipzig-Reise und Flugschreiber-Thema
David Haße und Alexander Fink diskutieren die wichtigsten Luftfahrt-Themen der Woche. Die Air India Absturz-Untersuchung konzentriert sich auf die Treibstoff-Kontrollschalter im Cockpit der Boeing 787. Portugal will knapp die Hälfte seiner Staatsairline TAP verkaufen - mit Interesse von Lufthansa, Air France-KLM und IAG. Die deutsche Luftfahrtbranche kritisiert die neuen EU-Vorschriften zu Nicht-CO2-Effekten, da das notwendige Erfassungstool noch nicht verfügbar ist.
Links zu den Themen:
Air India Absturz-Untersuchung:
https://www.airliners.de/air-india-zwischenbericht-fuel-control-switches-schalteten-kurz-takeoff-cutoff/81915
Offizieller erster Zwischenbericht:
https://aaib.gov.in/What's%20New%20Assets/Preliminary%20Report%20VT-ANB.pdf
Hier noch der Link zur AD in Bezug auf die im Bericht thematisierten früheren Probleme mit Cutoff-Switches bei der 737:
https://ad.easa.europa.eu/blob/NM-18-33.pdf/SIB_NM-18-33_1
Tap Air Portugal Privatisierung:
https://www.airliners.de/portugals-regierung-499-prozent-tap-investoren-verkaufen/81880
Non-CO2-Emissionen:
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20:04 - Tap Air Portugal: 49,9% Privatisierung geplant
30:07 - Kurzes privates Geplänkel :-)
35:16 - Non-CO2-Emissionen: Airlines kritisieren EU
49:47 - Ausblick: Leipzig-Reise und Flugschreiber-Thema
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