El Senador Independiente, Carlos Cantero, Presidente de la Comisión de Transporte y Telecomunicaciones, inició una fuerte ofensiva con la finalidad de que el Gobierno, separe el proyecto de subsidio al transporte público en Santiago, haciendo hincapié, en la entrega directa de subsidios al transporte de colectivos.

El congresista consiguió que los diversos comités del Senado, pospusiesen de forma indefinida la discusión, formando una mesa de estudio técnico de forma ampliada, con el objetivo de que todos los partidos políticos tengan representatividad en ella, para los cuales cada colectividad debe entregar a la brevedad el nombre de su representante.

“La idea es que se concurra a un espacio de acuerdo y entendimiento que se dará en torno a la Comisión de Transporte del Senado, inclusive con la participación de aquellos sectores que no tienen representación en esa comisión técnica, siendo lo más plural posible”, agregó Cantero.

Cabe consignar que fue el propio Senador Cantero, en conjunto con el senador Fernando Flores, quienes articularon conversaciones con los representantes de la Alianza, Andrés Allamand (RN) y Jovino Novoa (UDI), en conjunto con los independientes, además de sumarse posteriormente, el Gobierno y los partidos de la Concertación.

A lo anterior, el congresista detalló que lo ocurrido “evitó un nuevo traspié para el Gobierno en una votación dentro del Senado, ya que la semana recién pasada la Comisión de Transporte había rechazado el proyecto por 3 votos contra 2, por lo cual de haber insistido el Ejecutivo en la presentación del proyecto, habría salido derrotado. Ello demuestra que hay un interés real por el problema, más allá de la politiquería que pueda rondar el asunto. Lo que a mí me interesa es que en mi región, haya un subsidio a los colectivos”.

COLECTIVOS
El tema principal que preocupa al senador Cantero, es separar los proyectos de subsidio al transantiago y al transporte en regiones.

“Se debe separar y analizar con elementos propios y desde nuestra propia realidad, el subsidio al transporte público, ya que el sistema actual es injusto para las personas que usan este servicio en nuestra región”, explicó Cantero. Ejemplificando que “porqué nosotros que somos de regiones, tenemos que seguir subsidiando a Santiago para que no le suban el precio del pasaje en micro y a nosotros ¿quién nos ayuda?”.

A juicio del senador, “en nuestras comunas, existe una tarifa por viaje más alta y con menores distancias, comparativamente con Santiago”, con lo cual aseguró que “no se subvenciona a la gente en Antofagasta, Calama, Tocopilla, Taltal y Mejillones que se trasladan a diario en colectivo. Por eso es importante que el gobierno apoye mi idea de subsidiar a la locomoción menor, de lo contrario, mi voto de rechazo se hará sentir”, finalizó Cantero.