DiscoverCrashkurs - Wirtschaft trifft GeschichteInnovationskrise - Von Aspirin bis Ottomotor - wo bleibt der deutsche Erfindergeist?
Innovationskrise - Von Aspirin bis Ottomotor - wo bleibt der deutsche Erfindergeist?

Innovationskrise - Von Aspirin bis Ottomotor - wo bleibt der deutsche Erfindergeist?

Update: 2025-07-25
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“Made in Germany” - seit dem 19. Jahrhundert ein Gütesiegel für bahnbrechende deutsche Erfindungen. Doch heute hinkt das Land bei Innovationen hinterher und das kostet Wohlstand, sagt Max-Planck-Direktor Dietmar Harhoff. Wo also sind die deutschen Erfinder?

Das erwartet Euch in dieser Folge:

(02:46 ) Geburtsstunde des ersten Automobils von Carl Benz
(04:17 ) Ab 1850: Deutschland wird vom Agrarland zum Technologieführer
(09:10 ) 1871 bis 1873 – Gründerboom und Börsencrash
(11:25 ) Alles nur geklaut? BASF und Bayer „bedienen“ sich bei Briten und Franzosen
(13:19 ) „Made in Germany“ – aus einer Warnung wird ein Qualitätssiegel
(14:03 ) Innovationsforscher Dietmar Harhoff: „Die Substanz bröckelt gerade“
(15:30 ) Kleine Verbesserungen: Deutschland Weltmeister bei sogenannter inkrementeller Innovation
(16:00 ) Bastian Nominacher: Von der Bäckersfamilie zum CEO des Milliarden-Startups Celonis
(18:43 ) Nobelpreisträger Fritz Haber: Erfinder von Kunstdünger, Sprengstoff und Giftgas
(20:35 ) Innovationstreiber 19. Jahrhundert: Bildungssystem, gute Finanzierung, Aufstiegswille
(23:38 ) Innovationsforscher Harhoff: „Es wäre klasse, wenn wir mehr Carl Benze hätten“

Es kommen zu Wort:

  • Professor Dietmar Harhoff, Direktor am Max-Planck-Institut für Innovation und Wettbewerb, München
  • Jochen Streb, Professor für Wirtschaftsgeschichte, Uni Mannheim
  • Bastian Nominacher, Mitgründer und CEO Celonis, zweitwertvollstes deutsches Startup

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Host: Sandra Pfister
Autorin: Dorothee Holz
Mitarbeit: Eva Bahner und Benjamin Hammer

Audio-Support: Laura Mattausch
Produktion: Alex Hardt

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Holz, Dorothee