Problemas “técnicos” paralizan la Ley Chaleco en Quintana Roo
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La implementación de la denominada "Ley Chaleco" en Quintana Roo, que obliga a los motociclistas a utilizar chalecos reflejantes con identificación vehicular, está detenida indefinidamente.
Esta pausa se debe a problemas de índole tecnológico y de alineación a una reciente reforma a la Ley General sobre Tecnologías de la Información a nivel federal.
La secretaria de Gobierno de Quintana Roo, Cristina Torres Gómez, confirmó que el proyecto está detenido hasta que se defina la normativa federal y se adquiera el tipo de tecnología compatible que asegure la lectura eficaz de los arcos y la completa integración del sistema, por lo que la licitación estatal para la adquisición de chalecos reflejantes fue declarada desierta.
Dijo que, en la licitación, las empresas no lograron presentar la tecnología necesaria para cumplir con los estándares, ya que los chalecos, que deben ser gratuitos y vinculados digitalmente a cada matrícula, deben poder ser leídos y reconocidos por las cámaras y arcos de seguridad.
La funcionaria estatal explicó que
"las medidas de seguridad no fueron cubiertas. No presentaron tecnología que garantizara la lectura de códigos por cámaras, y eso está relacionado directamente con la seguridad y movilidad."
Es por ello que este proyecto requiere definir una tecnología ideal para el sistema general que permita la lectura fluida y correcta por parte de las cámaras para su reflejo en el sistema central.
“Por tal motivo, la iniciativa está en un impasse (compás de espera) mientras se define qué tipo de tecnología será adecuada, ya que también existe una reciente reforma a la a la Ley General sobre Tecnologías de la Información a nivel federal y hay que apegarse a ella”, explicó.
Debido a ello, la implementación está a la espera de las adecuaciones federales y la emisión de los reglamentos correspondientes para que, posteriormente, se puedan realizar las adecuaciones locales y poder aplicarla en 2026.
En el aspecto legal detalló que el artículo 218 Bis de la Ley de Movilidad, que sustenta la implementación de la Ley Chaleco en el estado de Quintana Roo está vigente.
“Lo que falta es la emisión de los reglamentos que detallan la ejecución de la ley y definan los sistemas, qué elementos entrarían bajo el control del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) y qué sistemas alternativos se usarían con la tecnología compatible de los arcos”,
acotó.



