En visite à Berlin mercredi, Emmanuel Macron doit s'entretenir avec le chancelier Friedrich Merz. Au-delà des tensions commerciales avec les États-Unis, les deux dirigeants aborderont les sujets industriels, en particulier celui de la défense, devenu un moteur de l’économie allemande.

C’est un dîner stratégique qui attend Emmanuel Macron ce soir à Berlin. Le président français rencontrera le chancelier allemand Friedrich Merz, alors que les deux pays font face à des vents contraires : tensions commerciales avec les États-Unis, incertitudes économiques en Europe… et stratégies divergentes sur la défense.

Car depuis son arrivée à la chancellerie, Friedrich Merz a fait du réarmement une priorité. Avec un plan d’investissement de 100 milliards d’euros, l’Allemagne entend faire de la Bundeswehr "la première armée d’Europe". Une stratégie qui profite pleinement au secteur de la défense, en plein essor outre-Rhin.

Le géant Rheinmetall, fabricant de pièces d’artillerie, d’obus, de munitions et de chars d’assaut, anticipe des résultats semestriels exceptionnels le 7 août prochain. 

Face à cette croissance, certains groupes allemands de l’automobile, en crise, envisagent une reconversion. Continental et Volkswagen réfléchissent à mettre certaines de leurs usines au service de l’industrie militaire, tandis que des PME adaptent déjà leur chaîne de production : de la carrosserie automobile à la fabrication de blindés.

Mais cette relance de l'industrie de défense allemande ne va pas sans tensions. Berlin a commandé 35 avions américains F-35 à Lockheed Martin, avec qui Rheinmetall assemble désormais le fuselage central. Une commande qui pourrait s’étendre à 15 appareils supplémentaires, au détriment du Rafale français, écarté du contrat.

En Allemagne, 2 000 emplois sont en jeu. En France, la décision reste en travers de la gorge de certains industriels et responsables politiques.

Malgré les bonnes intentions affichées par Friedrich Merz et Emmanuel Macron, le couple franco-allemand devra encore surmonter plusieurs lignes de fracture pour espérer une relance concrète de la coopération industrielle en Europe.