Sei nei pressi di Serravalle Scrivia, il punto di arrivo della Milano-Serravalle. Questo borgo, probabilmente, non esisteva nell’antichità, dipendendo dalla vicina Libarna, la principale città romana della zona.
Con la decadenza di Libarna, però, si formarono alcuni nuovi insediamenti collinari, sui quali si insediarono i Longobardi. Questo popolo di origine germanica giunse in Italia nel 568, conquistandone buona parte. L’Impero romano – che noi chiamiamo bizantino – rimase però in controllo della provincia marittima, quella che oggi noi chiamiamo Liguria. A metà del settimo secolo, però, anche la Liguria fu conquistata da Rotari, il sovrano che emanò le prime leggi scritte dei Longobardi.
Il territorio di Serravalle fu dunque a lungo di frontiera tra il mondo longobardo e quello bizantino: ne è rimasta forse traccia nella toponomastica. Il colle di Serravalle era infatti chiamato nel medioevo “Mons arimannorum”, oggi “Armanina”, che vuol dire “il monte degli Arimanni”. Gli Arimanni, dall’antico germanico Herr-Mann, vuol dire “uomini liberi”. Nel mondo longobardo, gli Arimanni erano la classe dei piccoli proprietari terrieri tenuti al servizio militare nell’esercito reale.
Serravalle Scrivia è nominata per la prima volta in un documento di Carlo Magno, che ne conferma la proprietà al potente monastero di Bobbio. Il territorio circostante cadde però presto nelle mani della potente famiglia degli Obertenghi– di origine longobarda – che fecero carriera come protettori armati del monastero di Bobbio.
Nel basso medioevo, il castello di Serravalle fu a lungo conteso tra Tortona e Genova. Rimase però legato a Tortona, entrando poi nell’orbita del ducato di Milano nel XIV secolo. Fu conquistato dai Savoia nel 1738, dopo la guerra di successione austriaca, per poi confluire nel regno d’Italia.
Nell'ottobre 1935 venne inaugurata la Camionale Genova-Serravalle, che divenne la via più rapida per collegare la città ligure e il mare con Milano e Torino. L'arteria è oggi la sezione nord-sud del tratto Serravalle-Genova dell'Autostrada A7 ed è spesso ancora chiamata con il suo nome originario di “camionale”. L’autostrada fu raddoppiata, con una nuova e più moderna carreggiata, solo negli anni ’60.
Nel 1956 l’ANAS conferì la prima concessione autostradale del dopoguerra per la realizzazione e l’esercizio del tratto autostradale Tortona-Serravalle Scrivia, lungo 19,2 km, inaugurato nel 1958. Negli anni successivi, l’autostrada raggiunge Milano, diventando la nostra Milano-Serravalle.